Hallo Motorsegler und Modellfliegerfreunde.
Schwerem Herzen muß ich mich von meinem Motorsegler Grob G109 B trennen.
Er ist voll Einsatzbereit es bleibt alles im Modell sogar der "Pilot"
%3C%3C%3C siehe Motorseglergallerie Baier Max %3C%3C%3C%3C%3C%3C%3C
Weiter Verkaufe ich einen Bausatz des gleichen Modells. Es wurde schon sehr viel
Vorgefertig durch den Hersteller.
Näheres und Infos unter BaierM@t-online.de oder Tel. 0171 / 5313824

Mit freundlichen Grüßen
Max Baier

Hallo,
was die Vergasereinstellung betrifft, habe ich alles versucht. Selbst die angegebene Grundeinstellung hat nichts gebracht.
Ich werde versuchen, den Motor zurückzugeben oder wieder zu verkaufen und das Geld für einen ZG 26 zu sparen! Wie sagt mann doch gleich: Wer billig kauft, kauft zweimal?!!! Und wenns meine Modellbaukasse zulässt, werde ich mir später mal einen FEMA Anlasser kaufen!!

Mit freundlichen Grüßen
Matthias Helbig

PS.: Schaut doch mal auf unserer Homepage www.flugmodellbau-gc.de.vu vorbei!! Über Einträge in unserem Gästebuch, sowie unserem Forum würde ich mich auch sehr freuen!!!

Hallo Irmin,

vielen dank für Deine Antwort. Du bestärkst mich in meiner Idee eine Befeuerung vorzusehen.
Ich werde dann auf die Seitenflosse ein ACL (weiß blinkend) und rechts und links grün/rote Positionslampen für Dauerlicht verbauen. Wahrscheinlich werden es 3 Watt Luxeon Emitter werden.

Gruß und Dank.
Mach's Gut!

Michael

Hallo Michael,

Seitdem ich mit meiner SF 33 keine Semi Scale Wettbewerbe mehr fliege, (Baubewertung) habe ich eine Befeuerung angebaut. Und ich kann nur sagen suuuuper. Eingebaut habe ich den Beacon mit Luxeon Ermitter je 1x weiss, grün und rot von www.flugmodellbau.biz Der Baustein lässt sich so einstellen, dass die ACL auf dem Seitenleitwerk in einem bestimmten Interwall blitzt und die Lampen an den Flügelenden Dauerlicht haben. Das Blitzen am SL. kann man natürlich bei zunehmender Höhe nicht mehr sehen, aber auch bei Sonnenlicht sieht man die rote oder grüne Lampe noch in ca. 100m Höhe noch. Die käuflichen Lampen für Sl. und Flügel haben mir nicht genügt, ich habe mir selbst welche gebaut.
Die Befeuerung habe ich mit dem Abstellservo des Motors gekoppelt.
Wenn die Zündung einschalte ist, brennen die ACL und
wenn ich in Höhe den Motor abstelle verlöschen die ACL. Ich brauche also nicht extra schalten und zudem ist es mir nach einem Segelflug eine Sichtkontrolle dass die Zündung an ist.

Die modernen Motorsegler, Dimona, G 109, haben Positionslichter und Blitzer an den Flügeln, die älteren, wenn überhaupt, hatten nur Dauerlicht an den Flügeln, oder nur einen Blitzer auf dem SL.

Mach was Gutes
und herzliche Grüsse
Irmin Barnert

Lieber Matthias Helbig,
Zu diesem Motor CRRC GF 26 i kann ich nichts sagen, den kenne ich nicht.
Dass der Motor nicht anspringen will, muss nicht an der Zündung ( volle Akkus )liegen, überprüfe mal die Vergasereinstellung.

Zum Thema Anlasser im B-Falken möchte ich sagen. Erst mal Glückwunsch dass du dich für einen Motorsegler entschieden hast. Und darum sollst du Freude dran haben. Und das hängt massgeblich vom Antrieb ab.
Um so eine Antriebseinheit zu fertigen hängt vom handwerklichen Geschick und den Werkzeugmaschinen ab. Aber was viel wichtiger ist, du musst Misserfolge verkraften können und immer wieder von vorn anfangen können. Ich spreche da aus eigener Erfahrung.

Ich kann dir nur raten, besorge dir den ZG 26 und den Fema Anlasser. Diese Sachen sind 1000fach bewährt und da kann dir auch von ,,aussen ,, geholfen werden. Was nützt dir ein Motor, der ggf.preiswert ist, den aber so gut wie niemand kennt. Dann wirst Freude am Motorsegler und der Anlassertechnik haben.

Mach was Gutes
und viel Erfolg
Irmin Barnert

Hallo,

ich habe eine Frage. Habt Ihr Eure Motorsegler mit Lampen (scale oder scale-ähnlich befeuert)?
Wenn ja, denke ich ist ein ACL auf der Seitenruderflosse und grün/rot an den Flächenspitzen das Übliche?.
Sieht man das am Tag? Blitzen die rot/grünen LED's oder haben die Dauerlicht?

Gruß und Dank.

Michael

Hallo,

ich habe eine Frage. Habt Ihr Eure Motorsegler mit Lampen (scale oder scale-ähnlich befeuert)?
Wenn ja, denke ich ist ein ACL auf der Seitenruderflosse und grün/rot an den Flächenspitzen das Übliche?.
Sieht man das am Tag? Blitzen die rot/grünen LED's oder haben die Dauerlicht?

Gruß und Dank.

Michael

Hallo,
ich habe einen Benzinmotor CRRC GF 26i (26ccm) gekauft, den ich gerne in meinen B-Falke mit 4,00m Spannweite einbauen möchte. Ich möchte ihn gerne mit einem Bordanlasser ausstatten, der FEMA Anlasser ist mir aber etwas zu teuer! Hat jemand eine Idee, wie ich mir einen Anlasser preiswert selber bauen kann (der Motor hat keinen rückseitigen Kurbelwellenausgang, wie die ZG Motoren)?
Und hat jemand solch einen Motor? Ich habe Probleme diesen Motor auf dem Testbrett zum Laufen zu bringen (bis jetzt ohne Erfolg), obwohl ich den Akku für die Zündung stets vollgeladen habe!
Über Antworten und Hilfe würde ich mich sehr freuen!!

Mit freundlichen Grüßen
Matthias Helbig

PS.: Schaut doch mal auf unserer Homepage www.flugmodellbau-gc.de.vu vorbei!! Über Einträge in unserem Gästebuch, sowie unserem Forum würde ich mich auch sehr freuen!!!

hallo Alle miteinander.
Ich bin der Neue in der Mose-IG. Lebe seit 58 Jahren (auch mein Alter) in Lübeck und betreibe unser Hobby seit Kindesbeinen. Mein Papa hats mir beigebracht. Nun habe ich die Option auf ein Schneider Motor Baby M=1:3, Spannweite 4,5m, Gewicht ca 10Kg. Das Baby wird dann elektrisch angetrieben. Es ist bis jetzt ein Einzelstück.
Frage an Euch: kann mir jemand sagen, ob es noch ein Original gibt? Ich habe im Internet um die Welt geschaut. Googel war auch schnell am Ende. Leider negativ. Es wurden nur 20 Stück gebaut. Gern würde ich von Euch hören.
Wenn ich es zeitlich schaffe, werde ich Euch in Bad Brückenau mein Motor Baby vorstellen.
Mit besten Grüßen
Udo

Hallo Frank,
schön dass du die Dimona baust.
In unserer IG fliegt dieses Modell noch nicht, aber ein Vereinskamerad von mir hat die ,,Hubinger-Dimona,, gebaut, mit E-Antrieb. Der Vereinskamerad ist z.Zt.leider nicht erreichbar,dass ich dir nähere Angaben machen könnte. Ich werde mich aber weiter bemühen und dir dann Bescheid geben.
Nach meinen Erfahrungen reicht ein ZG 20 vollkommen aus, da deine Dimona ja ein recht graziles Modell ist und du nicht unbedingt Powerflug machen willst.
Sobald ich nähere Informationen habe melde ich mich.
Bis dahin mach was Gutes
und sei gegrüsst
Irmin Barnert